Çfarë është makina bluarëse

Çfarë është makina bluarëse?

Makinat e bluarjes kanë ekzistuar për më shumë se 300 vjet. Janë një nga mjetet e përpunimit industrial më të aplikuar për shkak të cilësisë dhe shpejtësisë që sjellin në tavolinë. Kuptimi i bazave të ' çfarë është një frezë? ’ mund t'u japë prodhuesve një alternativë të shkëlqyer për të qëndruar përpara konkurrencës.

Ky artikull do të ofrojë një udhëzues të thelluar në procesin e punës së një makine bluarjeje. Do të mësoni për shumë lloje të ndryshme të makinave bluarëse, veglat, përfitimet dhe shumë informacione të tjera që do të përmirësojnë rezultatin e çdo operacioni. Pa humbur më tej, le të futemi menjëherë në thelbin e çështjes:

Një makinë bluarëse është një vegël makine industriale që krijon një pjesë duke hequr materialin nga një pjesë e punës e palëvizshme me mjete prerëse rrotulluese.

Makina bluarëse është lloji kryesor i pajisjes që përdoret për bluarje, një proces prodhimi zbritës, që mund të kontrollohet me dorë ose me kontroll numerik kompjuterik (CNC). Makinat e bluarjes mund të kryejnë funksione të ndryshme duke ndryshuar formën dhe llojin e veglave prerëse. Për shkak të kësaj shkathtësie, një makinë bluarjeje është një nga pajisjet më të dobishme në një punishte.

Eli Whitney shpiku makinën bluarëse në 1818 në New Haven, Connecticut. Para shpikjes së makinës bluarëse, punëtorët përdornin skedarë dore për të krijuar pjesë me dorë. Ky proces kërkonte shumë kohë dhe ishte plotësisht i varur nga punëtori ’ s aftesi.

Zhvillimi i një makine bluarje siguroi makineri të dedikuara që mund të krijonin pjesën në më pak kohë dhe pa kërkuar aftësinë manuale të fuqisë punëtore. Makinat e hershme bluarëse u përdorën për kontratat qeveritare, si p.sh. prodhimi i pjesëve të pushkëve.

Një makinë bluarjeje mund të përdoret për shumë qëllime të ndryshme si përpunimi i sipërfaqeve të sheshta, sipërfaqeve të parregullta, shpimi, shpimi, filetimi dhe prerja. Pjesët komplekse si ingranazhet mund të përpunohen lehtësisht me një frezë. Makinat e bluarjes janë një makineri me shumë qëllime për shkak të shumëllojshmërisë së gjerë të pjesëve të bëra duke përdorur këto.

Ka shumë lloje të ndryshme të makinave bluarëse që çojnë në disa ndryshime në komponentët e makinës. Janë disa komponentë standardë që ndajnë të gjitha makinat bluarëse:

· Baza: Baza është përbërësi bazë themelor i makinës bluarëse. E gjithë makina është e montuar në bazë. Është bërë nga materiale të ngurtë si gize që mund të mbështesin makinën ’ s peshë. Për më tepër, baza gjithashtu thith goditjen e krijuar në funksionimin e bluarjes.

· Kolona: Kolona është korniza në të cilën makina ’ s pjesët lëvizëse janë të bazuara. Ai siguron pajisje për mekanizmin e drejtimit të makinës.

· Gjuri: Gjuri i frezit është i pranishëm mbi bazën. Mbështet peshën e tavolinës së punës. Gjuri përmban një mekanizëm udhëzues dhe vidhos për të ndryshuar lartësinë e tij. Është ngjitur në kolonë për lëvizje vertikale dhe mbështetje.

· Shalja: Shalja lidh tavolinën e punës me gjurin e makinës frezuese. Shalja është e lidhur me gjurin me udhërrëfyes. Kjo ndihmon në lëvizjen e tavolinës së punës pingul me kolonën.

· Boshti: Boshti është pjesa që monton mjetin prerës në makinë. Në makinat bluarëse me shumë boshte, boshti është i aftë për lëvizje rrotulluese.

· Arbor: Arbor është një lloj përshtatësi veglash (ose mbajtëse veglash) që mbështet shtimin e një prerëse anësore ose mjeteve të bluarjes së ngrohtë. Është rreshtuar pranë boshtit.

· Tabela e punës: Tryeza e punës është pjesa e makinës bluarëse që mban pjesën e punës. Pjesa e punës është e fiksuar fort në tavolinën e punës me ndihmën e kapëseve ose pajisjeve. Tabela zakonisht është e aftë për lëvizje gjatësore. Makinat e bluarjes me shumë boshte përmbajnë tavolina rrotulluese.

· Headstock: Headstock është pjesa që mban boshtin dhe e lidh atë me pjesën tjetër të makinës. Lëvizja e boshtit bëhet e mundur me motorët në kokë.

· Mbikrah: Mbështjellësi mban peshën e boshtit dhe montimit të arborit. Është i pranishëm në krye të kolonës. Njihet gjithashtu si krahu i varur.