Mașinile de frezat există de peste 300 de ani. Sunt una dintre cele mai aplicate scule de prelucrare industriala datorita calitatii si vitezei pe care le aduc la masa. Înțelegerea elementelor de bază ale
'
ce este o mașină de frezat?
’
poate oferi producătorilor o alternativă excelentă pentru a rămâne în fruntea concurenței.
Acest articol va oferi un ghid aprofundat în procesul de lucru al unei mașini de frezat. Veți afla despre numeroasele tipuri diferite de mașini de frezat, unelte, beneficii și multe alte informații care vor îmbunătăți rezultatul oricărei operațiuni. Fără să pierdem mai mult, haideți să intrăm imediat în miezul problemei:
O mașină de frezat este o mașină-uneltă industrială care creează o piesă prin îndepărtarea materialului dintr-o piesă de prelucrat staționară cu unelte de tăiere rotative.
O mașină de frezat este principalul tip de echipament folosit pentru frezare, un proces de fabricație subtractiv, care poate fi controlat manual sau cu control numeric computerizat (CNC). Mașinile de frezat pot îndeplini diverse funcții prin schimbarea formei și tipului sculelor de tăiere. Datorita acestei versatilitati, o masina de frezat este una dintre cele mai benefice echipamente dintr-un atelier.
Eli Whitney a inventat mașina de frezat în 1818 la New Haven, Connecticut. Înainte de inventarea mașinii de frezat, muncitorii foloseau pile de mână pentru a crea piese manual. Acest proces consuma foarte mult timp și depindea complet de muncitor
’
priceperea lui.
Dezvoltarea unei mașini de frezat a furnizat utilaje dedicate care ar putea crea piesa în mai puțin timp și fără a necesita abilitățile manuale ale forței de muncă. Mașinile de frezat timpurii au fost folosite pentru contracte guvernamentale, cum ar fi producția de piese de pușcă.
O mașină de frezat poate fi utilizată în multe scopuri diferite, cum ar fi prelucrarea suprafețelor plane, suprafețe neregulate, găurire, alezarea, filetare și crestare. Piesele complexe, cum ar fi roți dințate, pot fi realizate cu ușurință cu o mașină de frezat. Mașinile de frezat sunt o mașină multifuncțională datorită varietății mari de piese realizate folosind acestea.
Există multe tipuri diferite de mașini de frezat, ceea ce duce la mai multe variații ale componentelor mașinii. Unele componente standard pe care toate mașinile de frezat le împărtășesc sunt:
·
Baza: Baza este componenta de bază de bază a mașinii de frezat. Întreaga mașină este montată pe bază. Este realizat din materiale rigide precum fonta care poate susține mașina
’
greutatea lui. In plus, baza absoarbe si socul generat in operatia de frezare.
·
Coloana: Coloana este cadrul pe care se află mașina
’
s piese mobile sunt bazate. Acesta oferă dispozitive de fixare pentru mecanismul de antrenare al mașinii.
·
Genunchi: Genunchiul mașinii de frezat este prezent peste bază. Suportă greutatea mesei de lucru. Genunchiul conține un ghidaj și un mecanism cu șuruburi pentru a-și schimba înălțimea. Este atașat de coloană pentru mișcare verticală și sprijin.
·
Șaua: Șaua conectează masa de lucru la genunchiul mașinii de frezat. Șaua este conectată la genunchi cu ghidaje. Acest lucru ajută la mișcarea mesei de lucru perpendicular pe coloană.
·
Axul: axul este piesa care montează unealta de tăiere pe mașină. La mașinile de frezat cu mai multe axe, axul este capabil de mișcări de rotație.
·
Arbor: Arbor este un tip de adaptor de scule (sau suport de scule) care acceptă adăugarea unui tăietor lateral sau unelte de frezat de nișă. Este aliniat lângă ax.
·
Masa de lucru: Masa de lucru este partea mașinii de frezat care ține piesa de prelucrat. Piesa de prelucrat este fixată strâns pe masa de lucru cu ajutorul unor cleme sau dispozitive de fixare. Masa este de obicei capabilă de mișcări longitudinale. Mașinile de frezat cu mai multe axe conțin mese rotative.
·
Capul: capul este piesa care ține axul și îl conectează la restul mașinii. Mișcarea axului este posibilă cu motoarele din cap.
·
Braț: Brațul suportă greutatea ansamblului arborelui și arborelui. Este prezent în partea de sus a coloanei. Este cunoscut și sub denumirea de braț suspendat.